网红高速服务区,到底“智慧”在哪里?
来源:顺舟智能 | 作者:顺舟智能 | 发布时间: 2020-11-12 | 259 次浏览 | 分享到:

今年国庆期间,一组来自江苏省的“网红服务区”刷屏,让一众网友直呼“看傻了”、“太壕了”。一起来感受一下这格调。






与传统服务区厕所+超市+加油站的形式相比,这组网红服务区可以说是“顶配”了:集地域文化展示、购物、餐饮、娱乐等功能于一体,摇身一变成为高速路上的大型综合商业实体,实现了产业+服务双升级。

而很多人不知道的是,在网红服务区背后,物联网技术扮演着“幕后大佬”的角色,在暗中默默支撑着服务区的稳健运行。

作为扎根物联网行业16年的物联网老兵,顺舟智能已经助力了众多网红服务区的建设,为高速服务区的智慧化升级,提供了“顺舟思路”。


▲ 顺舟智能参与改造的余家海服务区,其智慧公厕被誉为全国高速第一间”

接下来让我们从物联网的视角,走近高速公路智慧服务区。

如 厕 

门口显示大屏,实时显示空余厕位、厕内环境数值等信息。刷脸取纸机5秒快速取纸。客流数据即时统计,为厕内物品更换、保洁清理,提供依据。每个厕位还配备应急告警按钮,防止意外。

▲ 公厕门口的显示大屏

如此便捷的服务区如厕体验,来自于四合一空气传感器、人体红外探测、客流相机等智能硬件,和顺舟智能TBOX网关。他们共同完成了数据的采集、处理,解决了服务区公厕脏、乱、差的难题。

▲ 顺舟智能四合一传感器和TBOX智能网关


高速公路的车流量,存在明显的时间特征。而大多高速公路和服务区,都采用“长明灯式”照明,造成大量能源浪费。

采用无线通信方式的路灯控制器,可以根据外部光照条件、车流量、时间段等策略,智能调节路灯亮度,实现按需照明、节能减排。

▲ 顺舟智能NB-IoT灯控器展示

当下,路灯“一杆多用”备受推崇。顺舟智能CBOX云盒智能网关,也让“多杆合一”加速落地。其具体应用,下文将不止一次会提到。

▲ 典型的多杆合一

停 车

除了常规的车位引导,智慧服务区为新能源汽车提供了“加油”站:搭载于“多杆合一”路灯杆体上的充电桩。

遍布各处的地磁设备,能够探测违停车辆,通过系统告知管理人员进行处理,保障了服务区大量车流的有序出入。

▲ 路灯杆体上的充电桩

网 络

服务区智慧路灯杆体,搭载了无线AP,能够为用户提供免费高速的无线网络。


长途跋涉之后,在网红服务区旅旅游逛逛gai刷刷剧,简直不要太美好。


▲ 阳澄湖服务区逛gai的人

 

服务区车流量大,餐饮、购物消费频繁,产生大量生活垃圾。但经过改造,服务区垃圾桶可以监测满溢情况,通过系统提醒管理员处理,避免了清理不及时造成的环境污染。

▲ 顺舟智能垃圾满溢监测设备

垃圾满溢相关数据,经过系统分析和整理,可以作为垃圾桶合理安置的依据。

智慧路灯杆体搭载的八合一气象传感器,则能直接监测风向、温湿度等气象信息,为来往车辆提供出行参考。

▲ 杆体顶部的气象传感器

信 息 

智慧路灯多杆合一,LED屏、广播音柱是很重要的组成部分。利用路灯高密度分布的属性,服务区可以将广告、通知等信息,进行广泛分发,实现信息的高效传达。



消 防 

服务区内每一个井盖、消防栓,都具有“自我监督”功能:通过传感器监测,保证井盖偏移、消防栓损坏等情况,能第一时间通过系统告知管理员,避免意外事件发生。

▲ 顺舟智能井盖监测

看完上面这些,有人可能会问:如此纷繁复杂的场景和设备,服务区是怎么进行管理的?

顺舟儒来RULR智慧城市管理平台,为高速公路智慧服务区一站式管理提供了可能。在系统内,服务区运行信息一目了然,实现了在线管理、精准运维。

▲ 服务区管理大数据中心

顺舟智能高速公路智慧服务区解决方案,已经完成了云南昆明余家海服务区、江苏南京六合服务区、上海浦东航头服务区等标杆案例建设。余家海服务区更是被誉为“昆曼公路上的最美驿站”。


▲ 余家海服务区

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截至2019年初,中国公路总里程已达484.65万公里,高速公路达14.26万公里。不断增加的公路里程和服务区数量,让服务区这个线下流量“蓝海”进入了很多人的视野。

2020年6月,交通运输部则直接出台了《高速公路服务区信息化建设工作指南》,明确提出“提高服务区运营管理和出行服务信息化、智能化水平”,并对服务区公厕、照明等场景,提出了明确的建设标准。

高速服务区产业升级的大门已经开启,让我们一起推动“服务区革命”,见证更多“网红”服务区的诞生。